Pasos de peatón; !!!para peatones o para que no pasen peatones¡¡¡

Hemos descubierto en nuestra querida mirada a Murcia, que en las calzadas hay pintadas de color blanco que asemejan el lugar por donde los peatones (bicicletas, patines, corredores, motos,...), deben cruzar para llegar al otro lado. Esto que parece una perogrullada, no es mas que la aplicación de la ley de circulación en su apartado de herramientas de aplicación para el buen entendimiento de la circulación y el tráfico. Como perogrullada tiene solo la definición, ya que no solo no se usan para localizar el lugar por donde se ha de cruzar la calzada, sino que ademas se pintan con un material lo suficientemente deslizante para que cualquiera pueda perder el control y vaya al suelo en un dia humedo y/o mojado, ya sea caminando o motorizado. Si vais caminado os podeis tropezar, resbalar o caer de lo bien que están, si vais motorizados igual, os podeis resbalar, deslizar o perder el control o la amortiguación. Esta es la última incorporación, la de elevar o inflar los pasos. Por último y no por eso menos importante comentamos la señalización o colocación de los pasos en las mismas calzadas. Hemos visto colocarlos a mitad de una calle, por donde no le viene bien a nadie cruzar, por tanto pierde su utilidad, hemos visto colocarlos con semaforos para el  paso y a la vez entre dos semaforos de paso, con lo cual pierde el sentido el semaforo, hemos visto colocarlos en los cruzes de las calles, donde no solo pierde el uso por definición de lugar de paso seguro, sino que ademas cuando los vehiculos pasan por ellos pueden perde la verticalidad incluso en seco, los hemos visto colocados  incluso que no llevan a ningun lado, o a una pared, o a mitad de una calle, etc. Esperamos con esto, aportaciones varias y diversas de los blogger@s para ver si convertimos el paso de peatón en una herramienta util, tanto o más que las propias redondas que ya comentaremos.

La acera, esa gran carretera; su uso y deshuso.

Gracias a dios, un ingeniero de tráfico pensó que las personas fueran por aceras y los vehículos por la calzada. Por suerte un arquitecto lo tomó en consideración y lo llevó a cabo. Como era de esperar, un político hizo de su capa un sayo y del trabajo de un profesional una pelotera infumable, transformando un espacio matemáticamente bien calculado en un algoritmo con faltas de ortografía. Cuando paseas por las aceras de esta ciudad puede que te encuentres solo. Lo normal es que todo el mundo vaya cerca del bordillo pero sobre el asfalto. Da igual la anchura de la acera, da igual que seas niño,  una señora mayor con un carrito de la compra o una mama con un carrito de bebé, siempre es más facil ir por la calzada. Por otro lado, también es bastante peligroso ir por las aceras siendo peatón, sobre todo, si no tienes incorporado a tu cabeza un bonito retrovisor, ya que puede que una bicicleta te ataque por detrás, o de repente te encuentres dentro de una "via amable" y seas tú, el peatón el que tenga que compartir la acera, o que otro peatón montado en su whatsapp te tope... en fín ¿por donde tiene que circular el peatón?... ¿por donde tiene que construirse una acera? ...

El placer de utilizar el bus

En esta ciudad es raro el día en el que no te peleas con un conductor de autobus urbano. Es raro el día en el que las paradas no están ocupadas por contenedores, coches aparcados u otros autobuses que obstaculizan la calle. Si hacemos esto extensivo al resto de profesionales del volante la cosa se multiplica.

En hora punta los "buses"  no entran en sus paradas, la mayoria de las veces porque no pueden y las otras por no perder su puesto en la cola. No utilizan los intermitentes, ni miran por los espejos retrovisores y si vas dentro aún es peor. ¿Habeis probado un trayecto agarrados a una barra con sesenta o setenta personas alrededor, de pie y dando tumbos en cada curva? Yo sí, muchas veces.

No es agradable, no es cómodo, es ruidoso, incomodo, siempre llega tarde y además es caro.... Una ciudad sostenible?. Prueba el transporte público de Murcia y cuentanoslo.

El peligro de confundir la moda y lo moderno

Nos gustaría poner ante el común de los mortales de esta ciudad, la proximidad del día de San Valentín como reclamo comercial para levantar la situación de crisis que nos atañe. Crisis que hemos ido alimentando y que ni valentin ni su primo cupido han conseguido paliar. 

Soló el Corte Ingles y las floristerias han sacado partido de esta sítuación.. bueno y el ferretero del barrio que está utlizando el reclamo amoroso del Puente de los Peligros y alguna verja famosa más para colocar un muestrario de "candados de amor", sin saber que cuando el escritor italiano Federico Moccia publicó su novela, no penso que esto se iba a desmadrar y nacería un "rito nacional".
Como moda no esta mal, lo que nos frena a entenderla, es que en otras ciudades, se ha utilizado como reclamo para visitantes y curiosos, como forma de arte urbano y emocional más o menos discutible.
Mientras que en esta nuestra ciudad sólo sirva para que el concejal de turno, piense en darse a conocer con campañas y batidas de limpieza de rejas, verjas y puentes metálicos.

Para que se abre este blog

Todos los dias cuando salimos a la calle de nuestra ciudad nos asaltan muchas dudas de si es esta la manera de vivir que nos gusta.

Cada día hablamos en el café o en la cervecica sobre lo mal que esta todo y lo que hariamos para cambiarlo... pero no lo hacemos.
Este blog es una manera de comenzar esos cambios y un altavoz para que otros murcianos puedan expresar su idea de una "buena vida" en una "buena ciudad".